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NUOVA PANEM – I Greco per ALITALIA
Ci sembrava impossibile. Ma anche questo: VOLARE SULLA PELLE DEI LAVORATORI.
La famiglia Greco, incapace ancora oggi di dare garanzia occupazionale ed industriale ai 100 lavoratori di Muggiò, si sono offerti ed interessati ad ALITALIA!
In questi giorni lo stesso Imprenditore sbandierava risultati imprenditoriali rivolgendosi alla Regione Umbria. E allora come mai lo stesso Tribunale di Terni, sempre in questi giorni, si è mosso ponendo delle riserve sulle operazioni industriali degli stessi?
Dopo decenni di aggressione alla Dignità del Lavoro ora siamo di fronte alla pirateria industriale. Operazioni scellerate e di scarsa determinazione. Come può darsi credibilità ad un Imprenditore che si offre per Alitalia vantando di fatturare 400 milioni di euro con 2000 dipendenti .. quando lo stesso non è ancora in grado di far produrre né tantomeno vendere del semplice Pane?
I Signori Greco si sono proposti, assumendosi tutto il conseguente rischio d’impresa, nel riqualificare e ricostruire una continuità industriale per la panificazione del Nord Italia a partire da NUOVA PANEM di Muggiò. E ora? Dove sono questi Capitani coraggiosi?
Il nostro territorio, fatto anche di una profonda e laboriosa cultura imprenditoriale che si sporcava le mani in fabbrica accanto l’operaio, non merita queste operazioni di avventura che hanno tutte le caratteristiche di un vero e proprio sciacallaggio politico ed istituzionale.
Noi siamo qui. Determinati e non rassegnati. Ancora una volta, come da quattro anni a questa parte, continueremo ogni passo necessario per il LAVORO.
Per questo nei prossimi giorni ci mobiliteremo. Nuovamente. Per i Lavoratori, il Lavoro e soprattutto che, costi quel che costi, non si perda la Dignità.
FAI CISL FLAI CGIL UILA UIL Monza e Brianza
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Elezioni 2017 «in diretta» anche dalla sala consiliare
Sono più di 35.000 i lissonesi chiamati a esprimersi in occasione delle Elezioni Amministrative dell’11 giugno e per l’eventuale ballottaggio previsto il 25 giugno. Dei 35.156 elettori 17.170 sono uomini e 17.986 donne, e saranno 181 i neo-diciottenni che per la prima volta si avvicineranno alle urne.
Contribuiranno ad eleggere il governo della città anche 59 cittadini di nazionalità europea residenti a Lissone e iscritti all’apposita lista (37 romeni, 4 francesi, 4 spagnoli, 3 tedeschi, 3 polacchi, due inglesi, un irlandese, un olandese, un greco, un ungherese, un croato e un cittadino della Repubblica Ceca).
Si voterà dalle 7 alle 23 di domenica 11 giugno in 36 seggi allestiti in 6 scuole, cui si aggiunge il seggio speciale presso la Casa di riposo. Tutti i seggi sono privi di barriere architettoniche e dotati di cabina accessibile ai disabili. Per votare basterà recarsi nel proprio seggio di appartenenza, indicato sulla tessera elettorale, portando con sé la tessera elettorale stessa e un documento di identità in corso di validità (ai sensi dell'articolo 35 del Dpr 445/2000 «sono equipollenti alla carta di identità il passaporto, la patente di guida, la patente nautica, il libretto di pensione, il patentino di abilitazione alla conduzione di impianti termici, il porto d'armi» e «le tessere di riconoscimento, purché munite di fotografia e di timbro o di altra segnatura equivalente, rilasciate da un'amministrazione dello Stato») .
Per verificare in quale sede di votazione si è iscritti è possibile anche consultare sul sito comunale il documento con le SEZIONI ELETTORALI RIPARTIZIONE VIE.
Si ricorda di controllare sempre prima di recarsi al voto la propria tessera elettorale. Nel caso i 18 spazi per la certificazione del voto siano completi bisogna procedere al suo rinnovo. Rifare la tessera è semplice e veloce, basta infatti recarsi presso l'Ufficio Elettorale al secondo piano del Palazzo Comunale presentando la tessera esaurita e un documento di identità in corso di validità. Al fine di garantire il servizio, l'Ufficio Elettorale e l’Anagrafe effettueranno delle aperture straordinarie venerdì 9 e sabato 10 giugno dalle 9 alle 18 e domenica 11 giugno dalle 7 alle 23. Domenica 11 giugno si rilasceranno le tessere elettorali anche direttamente nel seggio di appartenenza.
Anche chi ha cambiato residenza dopo le ultime elezioni dovrà accertarsi di aver ricevuto il tagliando con l’annotazione della variazione dell´indirizzo e di averlo applicato sulla tessera elettorale
Per garantire l’esercizio di voto anche alle persone con disabilità, il Comune ha attivato un servizio di trasporto completamente gratuito, effettuato con un mezzo appositamente attrezzato per l’accompagnamento - andata e ritorno - dalle rispettive abitazioni o domicili fino al seggio di voto. Il servizio è attivato a richiesta e su prenotazione rivolgendosi all'ufficio Urp al numero 039 7397275. Gli elettori fisicamente impossibilitati a esprimere autonomamente il proprio voto possono richiedere l’assistenza in cabina di un accompagnatore di fiducia, esibendo necessaria certificazione medica.
Lo scrutinio delle schede inizierà immediatamente dopo la conclusione delle operazioni di voto. Presso i seggi avverrà il caricamento dei risultati di spoglio per il Sindaco e i voti di lista, mentre l’inserimento delle singole preferenze ai candidati sarà eseguito presso la sede comunale. Anche per questa tornata elettorale il portale dedicato alle elezioni permetterà di seguire in tempo reale i risultati elettorali tramite web.
Inoltre, dalle 23 di domenica 11 giugno, sarà possibile ai cittadini seguire l’andamento delle varie fasi di spoglio nell’atrio del municipio di via Gramsci e – per la prima volta – anche nella sala consiliare, che sarà aperta a oltranza. I dati ufficiali saranno proclamati però solo dall’Ufficio Centrale, che si insedierà martedì 13 giugno.
Lissone, 3 Giugno 2017
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Solidarietà a Michele Quitadamo dal Sindaco Roberto Scanagatti
Monza, 7 giugno 2017 - "Tutta la mia solidarietà a Michele Quitadamo per l'oltraggio neofascista al suo materiale di informazione elettorale" così il sindaco di Monza Roberto Scanagatti ha espessso la sua condanna agli eventi accaduti nella serata del 2 giugno scorso quando nella notte è stato imbrattato con una croce celtica il volto del candidato leader di Sinistra Alternativa sul manifesto elettorale di Sinistra Alternativa Monza affisso in Via Dante. Prosegue Scanagatti: "Monza è antifascista e democratica e questi episodi non devono accadere. Ciascuno ha diritto di esprimere le proprie opinioni e le proprie proposte politiche. Invito tutti a condannare fermamente l'episodio".
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Egregi candidati sindaci di Monza,
In occasione delle prossime elezioni comunali nella nostra città, FIAB MonzainBici con il suo presidente Pasquale Scalambrino vuole proporvi alcune soluzioni che riguardano la mobilità ciclistica nel suo complesso, sicuri che un forte sviluppo dell’uso delle biciclette in ambito urbano possa portare notevoli benefici per la città intera e per tutti i suoi cittadini. Monza è purtroppo passata alle cronache per i suoi alti livelli di inquinamento atmosferico.
La bicicletta come mezzo di trasporto è ormai considerata la soluzione principale ai mali delle nostre città, un mezzo moderno e salutare per tutti.
Serve una politica coraggiosa che non si limiti a piccoli interventi in qualche parte della città, ma abbia una visione globale cittadina e lo strumento a disposizione è il Bici Plan che dovrà ormai essere applicato nelle sue parti per non renderlo un semplice documento inutile.
Vi sottoponiamo quindi una serie di interventi possibili nei prossimi 5 anni di amministrazione per i quali vi chiediamo gentilmente di darci riscontro nel caso in cui vorrete accogliere positivamente le nostre proposte.
1 – Le nuove esigenze e visioni che sono sorte in questi ultimi anni, nonché l’aumentata sensibilità al problema del traffico motorizzato, ci porta ormai a non privilegiare come nel passato le piste ciclabili. Con questo non vogliamo non proporle per la città di Monza, ma le chiediamo solamente nei casi in cui non si possano sperimentare altre soluzioni (strade di grande scorrimento e di penetrazione nella città).
E’ auspicabile perciò una forte moderazione del traffico, con velocità massime consentite a 30km/h in tutti i quartieri di Monza attraverso piccoli interventi per ridurre le alte velocità, causa di molti incidenti anche mortali.
2 – Una ciclabile, che in alcuni tratti potrà essere semplicemente una corsia ciclabile, e di grande importanza è quella che consenta di raggiungere in bicicletta la metropolitana 1 a Bettola e a Sesto San Giovanni. Il percorso dovrà svolgersi da Largo Mazzini lungo C.so Milano e via Borgazzi.
La possibilità di raggiungere il capolinea della MM1 in bicicletta apporterebbe notevoli vantaggi sul traffico e ormai i cittadini monzesi e gli stessi commercianti lungo questo tragitto, chiedono convinti la realizzazione di questa struttura.
3 – Altre poche ciclabili (se verrà estesa la moderazione del traffico) dovrebbero permettere di accedere ai luoghi di maggiore aggregazione della città, come l’ospedale San Gerardo, il Policlinico di via Amati, la stazione ferroviaria sia dalla parte est che ovest di Monza, lo stadio di via Stucchi, i plessi scolastici superiori.
4 – I nostri 28 chilometri di piste ciclabili esistenti sono stati spesso definiti uno “spezzatino” perché non collegati tra di loro. Pur essendo un problema generale nelle città del nostro Paese, non possiamo trascurare questo aspetto così importante che non dà sicurezza a chi percorre questi tratti sconnessi.
Per cui la connessione delle ciclabili, che chiediamo da tempo, dovrà avere un’alta priorità negli interventi previsti nel breve termine che andrà a formare una rete ciclabile sulla quale sarà possibile completare una visione complessiva della mobilità ciclistica.
5 – Non possiamo trascurare poi la possibilità di parcheggiare le biciclette in sicurezza. Rastrelliere a “cavalletto”, come quelle installate in questi ultimi anni, oltre che rendere esteticamente più bella la nostra città, danno la possibilità di assicurare la propria bicicletta al telaio della stessa, per scongiurare, almeno in parte, il furto, sport molto praticato a Monza.
Il parcheggio non è una soluzione secondaria perché aumentando la sicurezza, aumenteranno di conseguenza i cittadini che potranno decidere di muoversi in modo sostenibile.
6 – Il nostro Comune, dietro nostra richiesta, ha acquistato la “macchina punzonatrice” che attraverso l’incisione del codice fiscale sul telaio permette di riconoscere la proprietà della bicicletta, oltre che disincentivare il furto.
La pratica di questo intervento dovrebbe essere pubblicizzata molto di più per non lasciare parzialmente inattiva tutta la procedura di punzonatura.
7 – Lo stesso approccio andrebbe utilizzato per le biciclette “bike sharing”, ovvero andrebbe spinto fortemente questo servizio che in futuro potrebbe avere un ruolo fondamentale se la nostra città continuerà ad offrire le sue bellezze storico/artistiche/naturalistiche a turisti di ogni provenienza.
Offrire una bicicletta per visitare Monza porterebbe la nostra città ai livelli delle più blasonate città europee, dove la cultura della mobilità ciclistica è così avanzata rispetto a noi.
8 – Anche l’intermodalità sarà un aspetto rilevante in futuro, La possibilità di raggiungere mete un po’ più lontane abbinando diversi mezzi di locomozione (bici+treno, bici+bus, bici+metro, bici+ tram ecc.) incrementerà ancora di più queste modalità di spostarsi in modo ecologico e al passo con i tempi e le nuove esigenze.
Quindi una Velostazione con i servizi essenziali (deposito sicuro, riparazione e vendita di accessori per bici), canaline idonee per raggiungere i marciapiedi dei treni e la possibilità di caricare le biciclette sugli autobus, sono tutti interventi che vanno in questa direzione.
9 – Prendendo esempio da altre città, Milano per prima, si dovrebbe intervenire presso le scuole chiudendo durante gli orari di ingresso e uscita, il passaggio e sosta di veicoli motorizzati. Principalmente per un motivo di sicurezza. Ma è stato dimostrato che l’inquinamento atmosferico causato dal traffico automobilistico, particolarmente pesante durante le entrare e uscite dalle scuole, è molto alto proprio nelle strette vicinanze a queste emissioni. Si risparmierebbe così ai bambini di respirare sostanze tossiche almeno presso i plessi scolastici.
10 – Ultimo, ma l’elenco potrebbe continuare, noi speriamo però di poter discutere con chi sarà eletto a sindaco di Monza, di tutte le altre soluzioni utili allo scopo, il parcheggio delle biciclette nei cortili condominiali.
Molti nostri soci e anche cittadini, chiedono che non si possa più vietare il parcheggio delle biciclette nei cortili condominiali, causa spesso di litigi tra condomini. Anche questo intervento che chiediamo nel regolamento edilizio, sia sulle vecchie costruzioni che sulle poche, speriamo, nuove costruzioni, potrà incrementare ancora di più l’uso quotidiano della bicicletta per raggiungere il posto di lavoro, la scuola, le commissioni, lo svago.
Non stiamo proponendo tutto questo solamente perché utilizzare la bicicletta è uno stile di vita sano che porta benefici a chi la usa e all’intera città, ma perché è ormai diventata una necessità imprescindibile se vogliamo dare un futuro alle nostre città, sempre più soffocate da rumori e gas di scarico e con tutti gli spazi disponibili occupati da auto e furgoni.
Occorre prendere decisioni coraggiose, a volte impopolari e volte no, nella consapevolezza che queste vanno nella direzione giusta.
La nostra disponibilità a discutere e proporre non verrà mai meno, sarà un piacere offrire la nostra esperienza a chiunque la richiederà.
FIAB MonzainBici
Monza, 6 giugno 2017
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Universitari del politecnico di Monaco di Baviera sabato a Monza per studiare il Pgt cittadino
Monza, 6 giugno 2017 – Saranno una trentina gli studenti del Politecnico di Monaco di Baviera in visita sabato prossimo a Monza, ospiti del Comune, a cui hanno chiesto l’illustrazione del Piano di governo del territorio, recentemente approvato dal Consiglio comunale. Gli studenti della Technical University di Monaco, accompagnati dal professor Thierstein (Chair of Urban Development) è motivata dal forte interesse per il ruolo di Monza come polo della regione metropolitana. In particolare saranno oggetto di osservazione le funzioni e i servizi specializzati, i progetti e gli spazi che intendono consolidare il territorio monzese come nodo metropolitano. Gli studenti saranno accolti all’Urban Center intorno alle 9.30 dal sindaco di Monza, dall’assessore alle Politiche del territorio e dai docenti del Politecnico di Milano, Christian Novak, Davide Ponzini, Valentina Brambilla. Gli universitari tedeschi terranno la loro lezione in mattinata mentre nel pomeriggio visiteranno il centro storico cittadino e la Villa Reale di Monza.
Ufficio stampa del Comune
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Primo “tagliando” per il Piano Territoriale di Coordinamento Provinciale
Il Consiglio Provinciale adotta la Variante alle norme
Monza, 1 giugno 2017. È stata adottata all’unanimità ieri, durante la seduta di Consiglio Provinciale, la variante alle norme del Piano Territoriale di Coordinamento della Provincia MB.
Viene ratificato, dunque, il primo “tagliando” al Piano territoriale di coordinamento della Brianza approvato nel luglio 2013, che resta invariato nei suoi contenuti sostanziali e coerente con il progetto originario: la salvaguardia dello spazio aperto e la riqualificazione del paesaggio, l’attenzione al consumo di suolo coniugata con le esigenze di sviluppo, la promozione del recupero di aree e edifici dismessi e le nuove esigenze di produzione.
L’impianto complessivo del piano – infatti - ha dimostrato solidità, reggendo in questi anni sia in ambito attuativo, sia in riferimento ai numerosi ricorsi giudicati in ambito di diritto.
Vale la pena ricordare in proposito che nel territorio MB le aree urbanizzate hanno già raggiunto il 54% del territorio complessivo, pari a 218 kmq. Per questo il Piano tutela il 91,9% della superficie restante, attraverso i vari strumenti di salvaguardia: Parchi Regionali, PLIS, Ambiti Agricoli Strategici, Rete Verde di Ricomposizione e Ambiti di Interesse Provinciale.
La variante adottata ieri riguarda esclusivamente le norme del piano con l’obiettivo di semplificare le procedure, snellendo alcuni iter amministrativi, aumentare l’efficienza e chiarire meglio la norma stessa, precisandone alcuni contenuti.
Le modifiche varate, condivise con gli stakeholder attraverso un percorso di consultazione preventiva, consentono da un lato di migliorare le procedure di attuazione e dall’altro di velocizzare taluni tipi di interventi garantendo, al tempo stesso, il controllo complessivo del rispetto delle strategie e della filosofia generale del PTCP.
A titolo esemplificativo in tema di semplificazione è introdotta una procedura agevolata dedicata alla correzione di errori materiali ed all’aggiornamento cartografico del PTCP (art.3) e sono stati ridotti i casi in cui le attuazioni delle previsioni urbanistiche dei Comuni necessitano di intesa con la Provincia (art.32 e art.34).
In termini di efficienza: le modalità semplificate di modifica del Ptcp sono state estese al recepimento dei contenuti di pianificazione concordati d’intesa con i Comuni (art.3, art.34).
In termini di precisazione in relazione ai Plis (Parchi locali di interesse provinciale) è stato puntualizzato il rapporto consequenziale tra la proposta comunale di nuovi perimetri, il loro formale riconoscimento, il rapporto/ricaduta sulla rete verde del PTCP.
PROVINCIA DI MB
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Il vicesegretario e Ministro del PD Maurizio Martina interverrà Domenica 4 giugno ore 19 in Piazza Trento e Trieste a Sostegno di Roberto Scanagatti Sindaco e di tutti i Candidati del PD e della coalizione.E' lo straordinario evento che continua il percorso elettorale del PD iniziato con l'incontro con il ministro Minniti il 28 aprile per poi essere presenti sui territori e passare all'evento con 9 sindaci del PD dei capoluoghi lombardi il primo giugno. Con il ministro Martina lanceremo domenica 4 giugno l'ultima settimana di volata del Pd che culminerà nel porta a porta insieme a tutti i candidati , iscritti e simpatizzanti, di venerdì 9 giugno (ritrovo ore 10 Arengario). Sarà una presenza sul territorio per invitare tutti i cittadini di Monza alla festa della democrazia che sarà l'11 giugno.
Il Segretario PD Monza
Alberto Pilotto
P.S: in caso di pioggia l'evento si terrà probabilmente in Sala Maddalena
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Dichiarazione di Gabriele Fiore, Fim Cisl Monza Brianza.
Lecco Albertini Cesare Spa: Avviare subito una discussione con la nuova proprietà Bosch sul piano industriale e occupazionale
Nella giornata di ieri 1 giugno, la Albertini Cesare Spa ha comunicato alle OOSS e alla RSU aziendale che la Società è stata acquisita dal Gruppo Bosch e che questa operazione si concluderà nei prossimi giorni a seguito delle autorizzazioni da parte dell’autorità Antitrust. Per la Fim Cisl Monza Brianza Lecco, l’acquisizione da parte del Gruppo Bosch, attuale maggior cliente, è positiva, perché come più volte detto al tavolo del Ministero della Sviluppo Economico e nelle assemblee ai lavoratori, il piano industriale presentato il 24 maggio c.m., metteva a rischio la continuità dell’intera azienda e di tutti gli attuali livelli occupazionali, circa 430 dipendenti. Ora è fondamentale, avviare al più presto un tavolo con la nuova proprietà per discutere di un nuovo piano industriale, per il futuro dei siti produttivi e dei livelli occupazionali.
Monza 2 giugno 2017
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MOBILITÀ. M1, SOPRALLUOGO AL CANTIERE RESTELLONE, RIPARTITI I LAVORI DEL PROLUNGAMENTO SESTO-CINISELLO/MONZA
Milano, 1 giugno 2017 – I Sindaci e gli Amministratori dei comuni di Cinisello Balsamo, Milano, Monza, Sesto San Giovanni, di Città Metropolitana, con il Direttore Generale di MM e la società De Sanctis di Roma incaricata dei lavori hanno fatto un sopralluogo presso il cantiere "Restellone" di Sesto San Giovanni per verificare l'avanzamento dei lavori per il prolungamento della M1 Sesto Fs-Cinisello Monza/Bettola ripresi lo scorso lunedì.
La realizzazione delle nuove tratte delle due linee metropolitane M1 e M5 lungo l’asse nord è strategica per il potenziamento delle infrastrutture di trasporto pubblico di Milano, Città metropolitana e Monza.
Per quanto riguarda la M1 Sesto FS – Cinisello Monza si tratta di realizzare 1,9 km, 2 stazioni, un parcheggio complessivo per auto da 2.500 posti. Diventerà nodo di interscambio Cinisello Monza che metterà in connessione le linee M1 e M5 con la A4 Torino-Milano-Trieste, la A52 Tangenziale Nord Milano (Rho-Monza), la SS. 36 superstrada Valassina Milano-Monza-Lecco-Sondrio, un terminal di linee su gomma per la Brianza e il nord Milano, una bicistazione, un centro commerciale. L’entrata in esercizio della nuova tratta metropolitana è fissata per fine 2019. La realizzazione dell'"Hub metropolitano" è prevista dall'Accordo di Programma sottoscritto con operatori privati.
Secondo il cronoprogramma sono previsti 60 giorni per il progetto esecutivo, 750 giorni di lavoro, 60 giorni di pre-esercizio.
Per quanto riguarda le risorse economiche il costo dell'opera è di 140 milioni di Euro e vi è stato un finanziamento di 23 milioni di euro approvati dal Cipe lo scorso 1 dicembre all’interno del Patto per la Lombardia con Regione e Governo a causa dell'innalzamento della falda acquifera.
Gli operai nei cinque cantieri stanno effettuando la pulizia e il ripristino dei cantieri, lo smaltimento dei materiali non più utilizzabili e l’asportazione dei vecchi macchinari abbandonati da imprese precedenti, il taglio della vegetazione, la recinzione e la messa in sicurezza (lavori in parte già eseguiti da MM) per evitare le occupazioni già avvenute in questi mesi, ripristino verde e sede stradale dell’area della stazione di servizio e la realizzazione dei rustici della stazione.
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La musica e la danza tra vecchio e nuovo mondo
Frank Bridge Trio
11 giugno - ore 17.00 | Chiesa dei SS. Simone e Giuda | Sovico (MB)
Domenica 11 giugno la XIV rassegna di Brianza Classica giunge a Sovico con un Trio già amato e conosciuto dagli ascoltatori, il Frank Bridge Trio. L’appuntamento è alle ore 17.00, all’interno della Chiesa dei SS. Simone e Giuda. Il concerto, dal titolo “La danza tra vecchio e nuovo mondo”, vedrà l’esecuzione di musiche di tre grandi compositori, affascinati ed ispirati dai ritmi della musica per danza che si ritrovano spesso nei loro lavori. Un “viaggio” sulle magiche note di musiche di ogni tempo e senza tempo, con contaminazioni tra vecchio e nuovo mondo.
INFORMAZIONI
Il concerto è ad ingresso gratuito con prenotazione su www.brianzaclassica.it.
Le prenotazioni si aprono lunedì 5 giugno e si chiudono il giorno prima del concerto, salvo esaurimento dei posti disponibili. Per i Residenti a Sovico e per i Sostenitori sarà possibile prenotare telefonicamente al numero: 392 6485655. Per tutti gli spettatori prenotati, si chiede di arrivare 15 minuti prima dell’orario di inizio concerto. In caso di ritardo, potrebbero non essere garantiti i posti prenotati.
